ಉದಯವಾಹಿನಿ : ರಾಯಲ್ ಎನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಬಜಾಜ್ನಂತಹ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳ ಬೈಕ್ಗಳು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ. ಈ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ರಸ್ತೆ ಉಪಸ್ಥಿತಿಗಾಗಿ ಖರೀದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಾಕಿಸ್ತಾನಿಗಳು ಸಹ ಈ ಮೇಡ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ದುಷ್ಟ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಂದಾಗಿ, ಅವರು ಅವುಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಭಾರತೀಯ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಳ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಪಾಕಿಸ್ತಾನಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಪ್ಯಾಕ್ವೀಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎರಡೂ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಪಾಕಿಸ್ತಾನಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಹಾಗಾದರೆ, ಈ ಭಾರತೀಯ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಖರೀದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ?
ಅದು ರಾಯಲ್ ಎನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಆಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ಬಜಾಜ್ ಆಗಿರಲಿ, ಯಾವುದೇ ಭಾರತೀಯ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಬ್ರಾಂಡ್ಗೆ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಡೀಲರ್ಶಿಪ್ ಅಥವಾ ಸೇವಾ ಜಾಲವಿಲ್ಲ. ಈ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಮೂರನೇ ದೇಶಗಳಿಂದ ಪಾಕಿಸ್ತಾನಕ್ಕೆ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯ, ಈ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಾಕಿಸ್ತಾನಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕಾನೂನುಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಆಮದು ಸುಂಕ ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ನಂತರ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಮತ್ತು ಭಾರತ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಬಂಧಗಳು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಇತರ ದೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಆಮದು ಸುಂಕಗಳು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರಬಹುದು.
ಈ ಬೈಕ್ಗಳು ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಬೈಕ್ ಪ್ರಿಯರು, ವಿಂಟೇಜ್ ಬೈಕ್ ಸಂಗ್ರಹಕಾರರು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಸವಾರಿಗಳನ್ನು (ಪ್ರವಾಸ) ಆನಂದಿಸುವವರಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ. ಈ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಖಾಸಗಿ ಆಮದುಗಳ ಮೂಲಕ ಪಡೆಯಬಹುದಾದರೂ, ಈ ವಿಧಾನವು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕರಾಚಿ ಮತ್ತು ಲಾಹೋರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕೆಲವು ಖಾಸಗಿ ಬೈಕ್ ಡೀಲರ್ಗಳು ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಮೂಲಕ ದುಬೈ, ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ ಮತ್ತು ನೇಪಾಳದಂತಹ ಇತರ ದೇಶಗಳಿಂದ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಬೈಕ್ ಕಸ್ಟಮೈಸೇಶನ್ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು ಈ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮರುಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
